GWM, ORA 5’i 2027’de Bulgaristan’da üretecek: İki yılda en az 10 yeni model ve türev planı

Great Wall Motor (GWM), Avrupa’daki büyüme planını yerel üretim, Avrupa’da yürütülen ürün geliştirme çalışmaları ve genişleyen model gamı üzerine kuruyor. Şirket, 27 Ekim 2026’da Milano’da düzenlenen GWM H7’nin Avrupa lansmanında, ORA 5’i Bulgarian Automotive Industry (BAI) ile birlikte Bulgaristan’da üretme planını açıkladı. 3 Kasım’da yayımlanan duyuruya göre üretimin 2027’nin ilk çeyreğinde başlaması, yıllık kapasitenin ise 50 bin adet olması planlanıyor. (gwm-global.com)

Bulgaristan’da üretim, Avrupa’da daha geniş model gamı

GWM, ORA 5’i yeni Avrupa üretim yapılanmasının ilk modeli olarak tanımlıyor. Avrupa’ya ilk araç sevkiyatını 2006’da gerçekleştiren şirket, yeni planıyla ithalatın yanında talebe yakın üretimi de devreye almayı amaçlıyor. Açıklanan 50 bin adetlik rakam bir yıllık üretim kapasitesi hedefi; gerçekleşmiş üretim veya satış adedi değil. (gwm-global.com)

Ürün tarafında önümüzdeki iki yılda en az 10 yeni model ve mevcut modellerden türetilen versiyon planlanıyor. Dolayısıyla hedef, birbirinden tamamen bağımsız 10 yeni model anlamına gelmiyor. GWM ayrıca Avrupa’da araç ve parça üretimini kapsayan entegre sanayi parkları kurmayı, bu yapılanmayı model gamıyla birlikte aşamalı olarak genişletmeyi öngörüyor. Duyuruda bu yatırımlar için ayrıntılı bir takvim paylaşılmıyor. (gwm-global.com)

Münih, geliştirme sürecinin başından itibaren görev alıyor

2021’de açılan Münih Ar-Ge Merkezi, yerel müşteri beklentilerinin araştırılması, mevzuata uyum ve doğrulama çalışmalarını yürütüyor; projelerin başlangıcından itibaren ürün kararlarına katkı sağlıyor. GWM’ye göre Avrupa ekipleri, ORA 5 ve H7 için toplam 100 bin kilometreden fazla yol testi ve binlerce saatlik müşteri araştırması gerçekleştirdi. Çalışmalarda şasi, direksiyon, güç aktarma sistemi ve koltuklara odaklanıldı. Şirket, bu faaliyetlerin arkasındaki daha geniş Ar-Ge organizasyonunda 28 binden fazla çalışan bulunduğunu ve yıllık Ar-Ge yatırımının 1,3 milyar avroyu aştığını belirtiyor. (gwm-global.com)

GWM Teknolojiden Sorumlu Üst Yöneticisi Nicole Wu, yaklaşımı Avrupa’nın ihtiyaçlarını ürün geliştirme sürecine en baştan dahil etmek olarak açıklıyor. GWM Avrupa Ürün Genel Müdürü Thomas Schemera ise Çin’de başarılı olan bir aracın Avrupa’daki bütün beklentileri kendiliğinden karşılamayacağını vurguluyor; Alman otoyolları ile İtalya’nın dağ yolları gibi farklı kullanım koşullarına dikkat çekiyor. (gwm-global.com)

Fransa ve yeni pazarlar da gündemde

Şirketin ticari yapılanmasında İtalya, İspanya ve Hollanda’daki iştirakler yer alıyor. GWM, Fransa ve başka pazarlara giriş hazırlıklarının da sürdüğünü bildiriyor. Bununla birlikte açıklama, ORA 5’in Bulgaristan üretimi için kesin başlangıç gününü, Avrupa fiyatlarını veya ülke bazında satış takvimini içermiyor. Bu nedenle duyurunun somut odağını, 2027’nin ilk çeyreğine yönelik üretim planı ve iki yıllık ürün genişleme hedefi oluşturuyor. (gwm-global.com)