Audi Q4 e-tron Geri Çağrılıyor: Bataryada Yangın Riski

Audi, yüksek voltajlı bataryalarında yangın riski oluşturabilecek olası bir üretim kusuru nedeniyle ABD'de 9.048 adet Q4 e-tron ve Q4 Sportback e-tron için geri çağırma başlattı.

21 Ekim 2026'da ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) bildirilen 26V698000 numaralı kampanya, belirli 2024 ve 2025 model araçları kapsıyor.

Üretici, risk altındaki araçların bataryalarının %80'den fazla şarj edilmemesini tavsiye ediyor. Ancak kesin onarım yöntemi henüz geliştirilmiş değil.

Audi Q4 e-tron Bataryasında Ne Sorun Var?

Audi'nin NHTSA'ya sunduğu teknik rapora göre bazı yüksek voltajlı batarya hücrelerinde üretim kaynaklı kalite sapmaları bulunabilir.

Özellikle batarya doluluk oranının %80'i aşması ve belirli şarj koşullarının bir araya gelmesi durumunda termal yayılma (thermal propagation) meydana gelme riski bulunuyor.

Termal yayılma, bir batarya hücresinde oluşan aşırı ısınmanın komşu hücrelere aktarılmasıyla gelişebilen tehlikeli bir süreç. Kontrol altına alınamaması durumunda araç yangınına neden olabiliyor.

Ancak Audi, sorunun kesin kaynağının hâlâ araştırıldığını belirtiyor. Bu nedenle problemin belirli bir hücre bileşeninden veya tek bir üretim işleminden kaynaklandığı henüz doğrulanmış değil.

Geri çağırmada adı geçen batarya tedarikçisi, Macaristan'daki SK Battery Manufacturing Kft. İlgili yüksek voltajlı batarya modülünün parça numarası ise 0Z1.915.599.*.

Hangi Audi Q4 e-tron Modelleri Etkileniyor?

Geri çağırma, ABD'de satışa sunulan belirli 2024 ve 2025 model araçları kapsıyor.

Audi, etkilenen araçları batarya hücrelerinin üretim kayıtları, tedarikçi verileri ve şarj geçmişi üzerinden belirledi.

Bu nedenle belirtilen tarihlerde üretilen bütün Audi Q4 e-tron modellerinin aynı kusura sahip olduğu söylenemez.

Resmî raporda kusurlu olduğu tahmin edilen araç oranı %0,1 olarak belirtiliyor. Ancak bu, gerçek arıza sıklığını gösteren doğrulanmış bir saha istatistiği değil; üreticinin geri çağırma kapsamında sunduğu tahmin.

Sorun Volkswagen Grubu Araçlarında Fark Edildi

Geri çağırmanın arkasındaki araştırma süreci de dikkat çekiyor.

21 Eylül 2026'da Audi'nin ürün güvenliği komitesi, Volkswagen Grubu'nun aynı tip yüksek voltajlı bataryaları kullanan bazı araçlarında termal olaylar yaşandığı konusunda bilgilendirildi.

Audi, 21 Eylül ile 14 Ekim arasında batarya tasarım özelliklerini, üretim kayıtlarını ve mevcut araç verilerini inceledi.

İnceleme sonucunda diğer Volkswagen Grubu araçlarında tespit edilen şüpheli batarya özelliklerinin belirli Q4 e-tron modellerinde de bulunduğu belirlendi.

Audi, geri çağırma kararını alırken Q4 e-tron modellerinde bu kusurla bağlantılı doğrulanmış bir yangın, kaza, yaralanma veya ölüm vakası bulunmadığını bildirdi.

Üretici, riskin ciddiyeti nedeniyle tedbir amaçlı geri çağırma başlattı.

Kaynak: NHTSA – Audi 26V698 Teknik Raporu, kronoloji bölümü

Audi Q4 e-tron Sahipleri Ne Yapmalı?

NHTSA'nın 23 Ekim tarihli resmî bildiriminde, etkilenen araç sahiplerine onarım tamamlanana kadar bataryayı en fazla %80 doluluk seviyesine kadar şarj etmeleri tavsiye ediliyor.

Audi'nin ayrıntılı teknik raporuna göre araçlardan alınan batarya verileri ayrıca değerlendirilecek.

Batarya kayıtlarında ek incelemeye ihtiyaç görülmeyen araçlara geçici bir işlem gerekmeyebilir. Verileri bulunmayan veya ek inceleme gerektiren araçlar ise yetkili serviste batarya kontrolüne alınacak.

Kontrol sonuçlarına göre %80 şarj sınırı sürdürülebilecek veya kaldırılabilecek.

Bu nedenle kullanıcıların kendi araçları için verilen resmî talimatları takip etmesi gerekiyor.

Geri çağırmanın kesin çözümü henüz açıklanmadı. İlk bilgilendirme mektuplarının 18 Aralık 2026'da gönderilmesi planlanıyor.

Audi'nin kampanya numarası 93SK.

Türkiye'deki Audi Q4 e-tron Modelleri Etkileniyor mu?

Bu geri çağırma ABD'de kayıtlı 9.048 araç için duyuruldu. Türkiye'deki Q4 e-tron modellerinin aynı kampanyadan etkilendiğini doğrulayan ayrı bir resmî duyuruya henüz ulaşamadık.

Bununla birlikte batarya hücrelerinin üretim kayıtlarıyla belirlenen bir sorun söz konusu olduğundan, araçların yalnızca model yılı üzerinden değerlendirilmesi doğru değil.

Türkiye'deki Audi sahipleri, Audi Türkiye'nin resmî geri çağırma sorgulama sayfasından araçlarının 17 haneli şasi numarasını (VIN) kontrol edebilir.

Sonuç olarak, Audi Q4 e-tron geri çağırması henüz tam olarak açıklığa kavuşmamış bir batarya üretim riskine dayanıyor. Audi modellerinde doğrulanmış bir yangın vakası bulunmasa da üretici, olası güvenlik sorununu önlemek amacıyla etkilenen araçların kontrol edilmesini ve gerekli durumlarda şarj seviyesinin sınırlandırılmasını istiyor.

Kaynaklar

• NHTSA – Audi 26V698 Part 573 Safety Recall Report, 21 Ekim 2026
• NHTSA – High Voltage Battery May Catch Fire, 23 Ekim 2026
• NHTSA – 26V698000 Resmî Geri Çağırma Kaydı
• Audi Türkiye – Gönüllü Geri Çağırma Sorgulama