Subaru Crosstrek ve Forester Geri Çağrılıyor: Sürüş Yasağı!
Subaru, 2026 Crosstrek ve Forester modellerini rotil sorunu nedeniyle geri çağırıyor. Gerçek bir kontrol kaybı olayı doğrulandı. İşte etkilenen araçlar.
Subaru Crosstrek ve Forester Geri Çağrılıyor: Sürüş Yasağı!
Subaru, 2026 model Crosstrek ve Forester araçlarında tespit edilen ciddi bir süspansiyon bağlantısı sorunu nedeniyle ABD'de geri çağırma başlattı. Sol ön alt salıncak rotilinin yerinden ayrılmasına neden olabilen üretim hatası, sürüş sırasında araç kontrolünün kaybedilmesine yol açabiliyor.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından 26V685000 numarasıyla kaydedilen geri çağırma, toplam 8 aracı kapsıyor. Subaru, etkilenen araç sahiplerine onarım tamamlanana kadar otomobillerini kullanmamaları yönünde uyarıda bulundu.
Subaru'daki Rotil Sorununun Nedeni Ne?
Subaru'nun NHTSA'ya sunduğu teknik rapora göre sorun, sol ön alt salıncak rotilini sabitleyen taçlı somunun (castle nut) yeterli sıkma torkuyla monte edilmemesinden kaynaklanıyor.
Rotil, süspansiyon sisteminin hareket etmesini ve ön tekerleklerin yönlendirilmesini sağlayan kritik bağlantı parçalarından biri. Somunun yeterince sıkılmaması, rotilin alt salıncaktan ayrılmasına ve sürücünün araç üzerindeki kontrolünü kaybetmesine neden olabiliyor.
İncelemelerde, TOA (USA), LLC tarafından üretilen bazı alt salıncak gruplarının son somun sıkma işlemi tamamlanmadan bitmiş ürün alanına alınmış olabileceği belirlendi. Bu parçalar daha sonra Subaru'nun montaj hattına gönderildi.
NHTSA raporunda ayrıca arıza meydana gelmeden önce sürücüyü uyaracak belirgin bir işaret bulunmadığı ifade ediliyor.
Subaru Gerçek Bir Kontrol Kaybı Olayını Doğruladı
Geri çağırmanın arkasında yalnızca teorik bir güvenlik riski bulunmuyor.
15 Eylül 2026'da Subaru'ya sol ön alt salıncak rotilinin bağlantısından ayrıldığına ilişkin bir saha bildirimi ulaştı.
Şirketin 16 Eylül ile 9 Ekim arasında yürüttüğü araştırma, rotilin yetersiz somun sıkma torku nedeniyle ayrıldığını ve sürüş sırasında araç kontrolünün kaybedildiğini doğruladı.
Tedarikçinin üretim kayıtları incelendiğinde, olayın yaşandığı araçta kullanılan parça da dahil olmak üzere bazı bağlantı gruplarında başarılı kalite kontrol sonucunun kayıtlı olmadığı görüldü.
Subaru, 10 Ekim 2026'da gönüllü geri çağırma kararı aldı. Olayla bağlantılı herhangi bir yaralanma veya can kaybı bilgisi ise resmî teknik raporda belirtilmedi.
Hangi Subaru Crosstrek ve Forester Araçları Etkileniyor?
Geri çağırma, tedarikçi üretim kayıtları üzerinden belirlenen sekiz otomobille sınırlı.
| Model | Araç sayısı | Üretim tarihi |
|---|---|---|
| Subaru Crosstrek 2026 | 4 | 4–6 Ağustos 2026 |
| Subaru Forester 2026 | 4 | 5–13 Ağustos 2026 |
Bu tarihler arasında üretilen bütün araçlar geri çağırma kapsamında değil. Subaru, potansiyel olarak etkilenen otomobilleri parça izlenebilirliği ve üretim kayıtları aracılığıyla belirledi.
Subaru'dan Kritik Uyarı: Araçları Kullanmayın!
NHTSA'nın 21 Ekim 2026 tarihli resmî bildiriminde, geri çağırma "Do Not Drive" (Aracı Kullanmayın) uyarısıyla duyuruldu.
Subaru, etkilenen araç sahiplerinin otomobillerini kullanmamasını ve bayiler aracılığıyla çekici organizasyonu yapılarak servis kontrolüne götürülmesini istiyor.
Yetkili servisler sol ön alt salıncak rotil bağlantısını kontrol edecek ve gerekli görülmesi halinde ilgili parça grubunu ücretsiz değiştirecek.
Araç sahiplerine yönelik resmî bilgilendirme mektuplarının 16 Aralık 2026'da gönderilmesi planlanıyor.
Geri çağırmanın Subaru tarafından kullanılan kampanya numarası WRI26. ABD'deki araç sahipleri, NHTSA geri çağırma sistemi üzerinden araçlarının şasi numarasıyla (VIN) kontrol gerçekleştirebilir.
Mevcut geri çağırma ABD'de belirlenen sekiz araçla sınırlı olduğundan, Türkiye'deki Crosstrek ve Forester modellerinin de bu sorundan etkilendiği sonucuna varılamıyor.
Yorumlar (0)
🌍 Drivisual.tv 60'tan fazla ülkeden ziyaret ediliyor. Hangi dilde yazarsanız yazın, yapay zeka çeviri sistemimiz sayesinde düşünceleriniz dünyanın öbür ucundaki bir otomobil tutkununa yardımcı olabilir. Lütfen kendi dilinizde yorum yapmaktan çekinmeyin!
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yapın!
Bir Yanıt Bırakın